Pod Biełgorodem spadł Ił-76. Przewoził rosyjskie rakiety czy ukraińskich jeńców?
Jak poinformował gubernator obwodu biełgorodzkiego Wiaczesław Gładkow, samolot spadł w rejonie koroczańskim – na północ od stolicy regionu, kilkadziesiąt kilometrów od ukraińskiego Charkowa. Rosyjska Duma Państwowa oskarżyła już USA, UE i Niemcy o współodpowiedzialność za zestrzelenie maszyny.
– Obecnie na miejscu pracuje grupa śledcza i strażacy Ministerstwa ds. Sytuacji Nadzwyczajnych. Zmieniłem swój grafik roboczy i pojechałem do tego rejonu – poinformował Wiaczesław Gładkow w Telegramie.
Dwie godziny później Gładkow przekazał, że wszyscy na pokładzie zginęli.
– Miejsce upadku zostało odgrodzone. Wszystkie służby znajdują się na miejscu, trwają działania śledcze. Na miejsce zmierza komisja w celu ustalenia przyczyn katastrofy.
Moment upadku i wybuchu samolotu został zarejestrowany na wideo przez mieszkankę obwodu. Nagranie opublikował w Telegramie rosyjski kanał Baza. Prawdopodobnie doszło do niego pod miejscowością Kriwoj Chutor.
Według RusNews teren został już otoczony przez służby. Odłamki samolotu mają być znajdowane w promieniu kilku kilometrów, co wskazuje na wybuch w powietrzu.
Według rosyjskiego kanału 112 w Telegramie, na pokładzie miały się znajdować 74 osoby.
Z kolei związany ze służbami specjalnymi kanał WCzK-OGPU podał, że upadek samolotu poprzedziły dwie potężne eksplozje w powietrzu.
– Było je słychać w promieniu 30 kilometrów. I już po nich, po jakimś czasie było słychać dźwięk upadku – miał przekazać mieszkaniec okolicy.
Ukraińscy jeńcy czy rosyjskie rakiety?
Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej oświadczyło, że do katastrofy lotniczej doszło około 11:00 czasu moskiewskiego (9:00 w Polsce). Według niego samolotem transportowano na wymianę 65 ukraińskich jeńców wojennych, którym towarzyszyło 3 konwojentów i 6 członków załogi.
Także kierujący Komisją Obrony rosyjskiej Dumy Państwowej Andriej Kartapołow oświadczył, że na pokładzie samolotu byli ukraińscy jeńcy wojenni. Według niego Ił-76 został zestrzelony za pomocą rakiet amerykańskiego zestawu przeciwlotniczego Patriot lub niemieckiego IRIS-T.
Szef rosyjskiej parlamentarnej Komisji ds. Międzynarodowych, lider Liberalno-Demokratycznej Partii Rosji Leonid Słucki stwierdził, że ukraińscy wojskowi “nie pierwszy raz biją do swoich”. Oświadczył, że za “rozstrzelanie jeńców w powietrzu” w równym stopniu odpowiadają Waszyngton i Bruksela. Z kolei przewodniczący Dumy Państwowej (parlamentu) Wiaczesław Wołodin poinformował, że polecił przygotować odpowiedni zwrot do Kongresu USA i Bundestagu.
Dmitrij Pieskow, rzecznik Władimira Putina, odmówił komentarza. A czołowa rosyjska propagandystka Margarita Simonjan opublikowała listę nazwiska jeńców, którzy rzekomo zginęli.
Z kolei Ukraińska Prawda powołała się na swoje źródło w Siłach Zbrojnych Ukrainy, które potwierdziło fakt katastrofy lotniczej. Ukraiński Sztab Generalny twierdzi, że samolot przewoził rakiety dla systemu obrony przeciwlotniczej S-300.
Iljuszyn Ił-76 (ros. Ил-76) jest jednym z najpopularniejszych samolotów transportowych w byłym ZSRR – przez 50 lat wyprodukowano ponad 900 egzemplarzy. Ten 4-silnikowy odrzutowy samolot transportowy został zaprojektowanym przez biuro konstrukcyjne im. Iljuszyna. Prototyp oblatano w 1971 roku, seryjna produkcja rozpoczęto w 1974 roku w zakładach TAPO znajdujących się w Taszkencie w Uzbekistanie. W związku z tym, że może przenieść 126 żołnierzy desantu, podczas przygotowań i inwazji Rosji na Ukrainę jest jednym z głównych środków transportu wojska na duże odległości.
pj/belsat.eu
